近日，我校湍流科研团队与中国科学院力学研究所李新亮研究员合作，在航空航天领域顶刊《Aerospace Science and Technology》（中国科学院1区、Top期刊）发表题为“Shock waves, vortex structures and momentum transport of a jet in supersonic crossflow with different injection angles”的研究论文。论文第一作者为邱翔教授，陶亦舟为通讯作者，研究生邹帆、王立萍参与了研究工作。该研究得到国家自然科学基金项目支持。

超声速横向射流是超燃冲压发动机燃料喷注中的典型流动，认识喷注角度对激波和涡结构的影响，对理解燃料掺混及设计喷注方案具有重要价值。团队采用直接数值模拟，比较了五种喷注角度下的流场。

研究表明，弓形激波的强度主要受射流壁面法向动量影响，其位置与射流流向动量密切相关；弓形激波和桶形激波的变化进一步影响了射流上、下游回流区的空间分布。在此基础上，团队构建了基于时均动量方程的分区定量分析框架，对主涡对区域的流向和展向动量输运进行分析，解释了喷注角度影响涡对衰减与展向扩展的机理。该研究为认识超声速横向射流中的复杂涡结构提供了新的分析视角，也为喷注与流动调控提供了机理依据。