导师姓名

陆晨旭

导师性别

男

职务职称

讲师

所在院系

智能技术学部

一级学科

交通运输工程

二级学科

道路与铁道工程

研究方向

轮轨关系、轨道交通智能运维、磁浮交通稳定性控制

联系电话

18810327668

电子邮箱

18810327668@163.com

个人简介

陆晨旭，男，汉族，1994年07月生，工学博士，讲师，硕士生导师。主要研究方向车线系统动力学、轨道智能运维、减振降噪及轮轨关系。

学习与工作经历

2023年2月-至今，智能技术学部工作

2018年9月-2023年1月，在北京交通大学土木与建筑工程学院道路与铁道工程专业学习，获工学博士学位。

2016年9月-2018年7月，在北京交通大学土木与建筑工程学院道路与铁道工程专业学习。

2012年9月-2016年6月，在北京交通大学土木与建筑学院学习，获工学学士学位。

科研工作与成果

累积发表学术论文20余篇，主持/参与横向课题多项。

[1]Lu Chenxu Deng Rongshen Liu Chunli. Characterization of the dynamic response of high-speed trains running at variable speeds in curved section. J Mech Sci Technol 40, 15–22 (2026). (SCI)

[2]陆晨旭,王垚韡,许文武,等.一种离线接触几何算法及应用分析[J/OL].工程科学与技术,1-13.2025(EI)

[3]Chen D, Wang Y, Huang C, Lu C, Liu W. Rail profile measurement based on structured light stereo vision. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F:Journal of Rail and Rapid Transit. 2025;239(10):854-865. (SCI)

[4]程畅,王垚韡,陆晨旭,等.两种蠕滑理论黏滑分界线的解析推导及其应用[J].应用数学和力学,2025,46(08):1050-1063.

[5]Chenxu Lu Dilai Chen Yi Qiu Rui Song Gang Shen A non-iterative wheel rail contact geometry determination algorithm and its application[J] Advanced Theory and Simulations.(online.) 2024(SCI)

[6]Chenxu Lu,Dilai Chen*,Jin Shi. Research on wheel-rail dynamic interaction of high-speed railway under low adhesion condition[J]. Engineering Failure Analysis. 157,2024,107935.2024（SCI）

[7]基于三维数字化重构的钢轨廓形检测及评估方法研究（主持），中国铁路上海局集团有限公司

[8]更高速度等级下动车组外风挡寿命仿真计算（主持），中国铁道科学研究院集团有限公司

[9]不同磨耗时期高速铁路钢轨廓形塌度指标算法研究（主持），中铁物总运维科技有限公司

社会学术团体兼职

无

主要研究方向

车线系统动力学、轨道交通智能运维及图像处理、减振降噪。

近3年指导研究生的就业情况

无